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GE MARINE SOLUTIONS

TRANSDIESEL S.L. distribue depuis 2017 les moteurs marins et les groupes appartenant à la marque GENERAL ELECTRIC TRANSPORTATION.

Transdiesel a officiellement signé en 2017 en tant que Channel Partner de General Electric pour sa gamme de moteurs marins et fixes, allant de 1 300 kW à 4 700 kW de moteurs à vitesse madia.

general electric

La marque américaine, numéro un dans le secteur ferroviaire, au sein de la gamme GE T, permet à TRANSDIESEL de disposer d’une nouvelle gamme de moteurs à vitesse moyenne pour couvrir les besoins des constructeurs navals espagnols et portugais, ainsi que de la flotte de remorqueurs opérant dans la péninsule ibérique.

En outre, General Electric dispose d’une solution unique dans le secteur des moteurs nautiques qui doivent être conformes à la nouvelle norme Tier 3/IMO III car la gamme MDC des moteurs diesel marins de General Electric est conforme à la norme sans traitement ultérieur, ce qui permet d’économiser en volume, en coûts de fabrication, en maintenance et en installation de nouveaux navires qui doivent respecter cette nouvelle norme.

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general electric

TRANSDIESEL S.L. distribue depuis 2017 les moteurs marins et les groupes appartenant à la marque GENERAL ELECTRIC TRANSPORTATION.

Transdiesel a officiellement signé en 2017 en tant que Channel Partner de General Electric pour sa gamme de moteurs marins et fixes, allant de 1 300 kW à 4 700 kW de moteurs à vitesse madia.

La marque américaine, numéro un dans le secteur ferroviaire, au sein de la gamme GE T, permet à TRANSDIESEL de disposer d’une nouvelle gamme de moteurs à vitesse moyenne pour couvrir les besoins des constructeurs navals espagnols et portugais, ainsi que de la flotte de remorqueurs opérant dans la péninsule ibérique.

En outre, General Electric dispose d’une solution unique dans le secteur des moteurs nautiques qui doivent être conformes à la nouvelle norme Tier 3/IMO III car la gamme MDC des moteurs diesel marins de General Electric est conforme à la norme sans traitement ultérieur, ce qui permet d’économiser en volume, en coûts de fabrication, en maintenance et en installation de nouveaux navires qui doivent respecter cette nouvelle norme.

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