91 673 70 12
Articles 0

Tu Compra

Votre panier est vide.

PARKER CHELSEA

prises de force

PARKER CHELSEA est leader sur les marchés professionnels pour poids lourds et applications mobiles des prises de force (PTO). PARKER CHELSEA a développé des valves PTO spécifiques pour l’application des commandes d’accouplement et du découplage des unités de prises de force. Ces valves peuvent être montées sur un châssis ou un panneau et sont disponibles avec des connecteurs et des tubes, prêts à installer.

TDMED propose une gamme complète de prises de force CHELSEA pour les utilisations à 6 boulons en fonte, 8 boulons, transmissions intermédiaires, axes divisés, Powershift et utilisations en montage frontal. Les caractéristiques incluent des options pour l’air, câbles, leviers ou interrupteurs électriques, commandes de survitesse et brides pour montage direct ou à distance sur pompes hydrauliques, ventilateurs, pompes à eau, pompes à produit et générateurs. La gamme de réservoirs PARKER CHELSEA comprend des réservoirs en polyéthylène, en aluminium et en acier, disponibles en version verticale, sur chevalet ou latérale. Nos pompes de décharge à roulements à rouleaux en fonte supportent des pressions allant jusqu’à 2 500 psi et des flux allant jusqu’à 33 gpm à 1 200 rpm, et comprennent une soupape de décharge intégrée.

La nouvelle série 272 remplace les modèles 270 et 271 pour le montage des transmissions ALLISON des séries 1000 et 2000. Propose 16 options de montage de pompe, 18 options d’entraînement, disponible en 9 vitesses de rotation différentes pour un couple maximal transmissible allant jusqu’à 407 N-m.

La prise de force série 890 est assemblée entre la transmission et le châssis du camion avec un support supplémentaire à l’arrière de la transmission, de sorte que la sortie de la prise de force dépasse l’arrière de la transmission où il y a un surplus de place. La série 890 est une unité individuelle, pas une prise de force avec rallonge. L’embrayage a été déplacé vers l’arrière de l’unité en laissant la partie carter et engrenage au-dessus de l’ouverture de la transmission. Couple maximal à transmettre supérieur à 900 N-m.

La nouvelle série 870 remplace la série 859 largement utilisée et possède un boîtier compact qui permet d’éliminer les problèmes d’espace. Grâce à ses roulements de grande capacité et à sa conception à engrenages de pointe, il fournit un couple maximal supérieur à 900 N-m. Disponibles à leur tour en huit vitesses de rotation et 9 configurations de montage de pompe pour répondre à tous les besoins de l’application.

La nouvelle série 280 est conçue en utilisant la technologie de nos Hot ShiftPTO actuels. Cette série combine les modèles 277 et 278 en un seul modèle. Polyvalence, puissance, facilité d’entretien et d’installation font de la nouvelle série 280 le choix le plus approprié pour un couple de transmission allant jusqu’à 556m.m.

L’option WetSpline élimine les coûts d’arrêt de maintenance en fournissant un flux constant d’huile propre qui lubrifie le carter de l’arbre de la pompe à la prise de force.

​Plus d’informations Parker

Si vous voulez en savoir plus sur les pièces détachées de la marque Spicer, vous pouvez visiter
le site web.

 

Chat ouvert
¿Cómo podemos ayudarle?
Bienvenido a Transdiesel 👋,
¿Cómo podemos ayudarle?